В Липецкой области перед мобильными камерами видеофиксации дорожных нарушений появились предупреждающие таблички

В конце декабря координатор проекта «Единой России» «Безопасные дороги» Андрей Трофименков совместно с общественниками проверил соблюдение нормативов при установке треног на городских дорогах. В ходе мониторинга на трассе «Орел – Тамбов», проходящий через Липецкую область, единороссы выявили нарушения. В частности, мобильные камеры были установлены за кузовом автомобиля, что не допускается федеральным стандартом.

По итогу проверки Андрей Трофименков обратился в областное управление дорог и транспорта с требованием устранить нарушение.

И вот результат. С начала января перед треногами появились предупреждающие информационные таблички. Но, по словам координатора партпроекта, место для их установки выбрано неверно

«Таблички появились, но на расстоянии 5-10 метров от «треног». В результате их профилактический смысл сходит на нет, - говорит Андрей Трофименков. - Вместе с представителями общественного совета партпроекта мы проехали по некоторым местам установки камер – на Тамбовской трассе, ул. Неделина, - и убедились в этом лично. Проектный комитет нацпроекта «Безопасные и качественные автодороги» утвердил методику по установке камер. Мобильные «треноги» должны обозначаться предупреждающими информационными таблицами за 50–100 метров в населенных пунктах и за 150–300 метров на загородных трассах. Эти щиты должны быть видны не менее чем за 100 метров с любой полосы движения».

В управлении дорог и транспорта области критику признали справедливой. Уже проведено рабочее совещание по этому вопросу, на котором сотрудникам, отвечающим за видеофиксацию, было предписано соблюдать все федеральные стандарты и нормативы по установке камер и предупреждающих информационных знаков.

Как пояснил Трофименков, в ближайшее время вместе с общественниками партпроекта будет проведено еще несколько мониторингов по данному вопросу.